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南韓代總統黃教安今(14日)駁回青瓦台總統秘書室,包含室長韓光玉在內等12人的聯合辭呈。黃教安認為,因眼下南韓面臨經濟和國防的險惡局勢,為避免政府真空,在新政府交接前做好應該完成的工作,好移交政權。

根據《韓聯社》報導,青瓦台秘書室共3名室長、9為首席祕書在朴槿惠下台後集體總辭,但近來因薩德系統(THAAD)部署引發紛爭、北韓多次挑釁及美國貿易保護主義抬頭等情況,南韓無論國防或是經濟,都面臨重大挑戰,代總統黃教安為求穩定,希望12名幕僚能在新政府成立前,做好交接的準備工作。

因崔順實閨密門案影響,前政策調整首席安鐘范被起訴後辭職,目前該職位仍空缺,雖然另12位幕僚並未涉及此案,但是基於政治道德義務,才決定提辭職。不過南韓正值多事之秋,中國大陸的反薩德衝擊經濟,北韓的飛彈威脅,新總統選舉最快也要到5月9號,在此期間黃教安為求維穩,才拒絕幕僚們的辭職信。

南韓前總統朴槿惠上周五(10日)經憲法法院宣判,彈劾案成立,免去總統職務,她也在12日離開青瓦台總統府官邸,目前已是平民身分的她,不再享有總統的刑事豁免權,檢察官正在考慮傳訊她的時機。



工商時報【陳鷖人變頻跳蛋╱綜合報導】

因為中國經濟增速放緩以及中小型車購車稅優惠減半,中國1月乘用車銷售量出現近11個月來首次下滑,1月份乘用車銷售量僅212萬輛,相較於2016年12月份大減21.4%,與2016年同期相比也減少9.8%。

對此,中國汽車協會秘書長助理許海東日費洛蒙香水前受訪時表示,受到購車稅優惠減半、消費人口減少,以及中國一二線城市汽車市場趨向飽和影響,今年中國的汽車市場增速將較2016年放緩。

中國乘用車市場信息聯席會則分析,今年春節假期提早,讓1月份銷售天數減少5天也是銷售量下滑的原因之一。值得注意的是,往年年終分紅或發放紅包後會出現的購車潮,今年並沒有出現,是否受中國經濟成長放緩影響,仍需觀察。

綜合媒體報導,汽車銷售量往往是評價該國經濟增長趨勢的指標之一,當國家經濟成長放緩時,車市與房市往往會首先進入衰退。

據了解,在2008年金融海嘯後中國政府透過一系列的救市政策,讓中國自2009年起超越美國,成為全球最大的汽車銷售市場。然而隨著近年中國經濟成長放緩,中國車市也在2015年首見衰退。

另外,近年中國政府維持經濟穩增長的同時,又必須抑制房價暴漲,因而推出許多打房政策。而在抑制房價的同時,為了刺激消費,推出稅率優惠活絡汽車市場。

華爾街見聞報導,中國國務院在2015年10月起至去年年底為止,針對排氣量1.6公升以下乘用車,實施購車稅率優惠,稅率由10%減半至5%。

不過,中國財政部日前宣布,購車稅優惠延長1年但稅率優惠減半,購車稅優惠減為7.5%,並將在2018年恢復10%稅率。

在購車稅率優惠刺激下,2016年中國乘用車總銷售量創新高,首次突破2,400萬輛,年增14.9%。中國乘用車市場信息聯席會數據更顯示,去年中國每月乘用車銷售量除了2月份外,其餘都較2015年同期增長。

此前,去年12月中國乘用車銷售量更因為消費者對優惠即將減半的預期心理,買氣隨之衝高,單月熱銷270萬輛創下歷史紀錄。

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